Palam jambatan boleh larut diperbuat daripada bahan baharu, yang digunakan sebagai alat pembahagian pengedap lubang telaga sementara untuk keretakan dan reformasi telaga mendatar.
Palam jambatan boleh larut terutamanya terdiri daripada 3 bahagian: badan palam jambatan, mekanisme penambat dan pengedap. Badan palam jambatan diperbuat daripada bahan boleh larut berkekuatan tinggi, termasuk tiub tengah, kon, cincin perlindungan dan sambungan. Mekanisme penambat diperbuat daripada bahan boleh larut sebagai pembawa, dan permukaannya dirawat dengan serbuk aloi, zarah aloi atau zarah seramik. Meterai adalah getah atau plastik boleh larut.
1.Komponen palam jambatan boleh larut
Palam jambatan boleh larut terutamanya diperbuat daripada aloi magnesium-aluminium kekuatan tinggi atau pemprosesan bahan polimer. Aloi magnesium-aluminium terutamanya terdiri daripada magnesium, dengan ketumpatan rendah (kira-kira 1.8~2.0g/cm³), dan pada masa yang sama, aktiviti kimianya adalah tinggi, jadi ia mudah dibubarkan dalam persekitaran lembap.
Kadar pembubaran aloi magnesium-aluminium terutamanya berkaitan dengan suhu cecair dan kepekatan Cl, semakin tinggi suhu, semakin cepat pembubaran; lebih tinggi kepekatan Cl, lebih cepat filem pempasifan pada permukaan aloi memusnahkan, lebih baik kekonduksian cecair, lebih cepat kadar pembubaran.
2. mekanisme penambat palam jambatan boleh larut
Jubin berlabuh palam jambatan boleh larut adalah berbeza daripada jubin besi tuang biasa dan jubin komposit, sebagai tambahan kepada keperluan untuk menyediakan daya berlabuh selongsong yang boleh dipercayai dan daya mengunci silinder, tetapi juga mesti mempunyai prestasi pembubaran yang baik dan keupayaan untuk kembali ke pelepasan.
3. Nilai Pelepasan Kedap Tempat Duduk Palam Jambatan Boleh Larut
Baker 20 # alat tempat duduk hidraulik akan menjadi palam jambatan boleh larut yang diletakkan di dalam perkakas selongsong, proses ujian palam jambatan dan alat tempat duduk dipadankan dengan baik, palam jambatan berjaya didudukkan dan hilang tangan, kehilangan tekanan tangan sebanyak 12.3MPa (kehilangan bersamaan daya tangan kira-kira 155kN) lengkung tangan duduk seperti yang ditunjukkan dalam rajah.
4. Tekanan pengedap prestasi palam jambatan boleh larut
Untuk mengesahkan prestasi pengedap tekanan suhu tinggi bagi palam jambatan boleh larut, pekerja selongsong telah dipasang dalam peranti eksperimen suhu tinggi dan dipanaskan hingga 93°C. Selepas suhu stabil, tekanan dinaikkan perlahan-lahan kepada 70 MPa. Tekanan distabilkan selama 24 jam dan kemudian dikekalkan selama 15 minit. Terdapat penurunan tekanan yang jelas dan keluk ujian tekanan ditunjukkan dalam rajah. Keputusan ujian menunjukkan bahawa prestasi pengedap tekanan palam jambatan boleh memenuhi keperluan pembinaan keretakan di tapak.
5. masa kerja palam jambatan boleh larut
Had masa kerja ialah selang masa dari apabila palam jambatan dimasukkan ke dalam telaga hingga patah. Menurut model pembinaan gas syal sedia ada, had masa kerja palam jambatan boleh larut ialah 24 jam, yang boleh memenuhi keperluan pembinaan telaga gas syal di tapak, iaitu, dari masa palam jambatan boleh larut dimasukkan. ke dalam telaga Bermula dari jam, pembinaan patah boleh dilakukan dalam masa 24 jam. Sebarang ujian prestasi untuk palam jambatan boleh ditanggalkan boleh dijalankan dengan merujuk kepada had masa bekerja 24 jam.
Masa siaran: Sep-22-2023
Bilik 703 Bangunan B, pusat Greenland, Zon pembangunan berteknologi tinggi Xi'an, China
86-13609153141
