Prinsip Kerja Pam Lumpur dan Penyelenggaraan Harian: Panduan Praktikal untuk Operasi Penggerudian

berita

Prinsip Kerja Pam Lumpur dan Penyelenggaraan Harian: Panduan Praktikal untuk Operasi Penggerudian

Pam lumpur merupakan "jantung" operasi penggerudian minyak. Fungsi utamanya adalah untuk mengedarkan bendalir penggerudian (lumpur) ke bawah tali gerudi, keluar melalui muncung mata gerudi, dan kembali ke atas anulus ke permukaan. Proses ini menyejukkan mata gerudi, membuang keratan batu, menstabilkan lubang telaga, dan menggantung pepejal. Memahamiprinsip kerjadan melaksanakan peraturan yang ketatpenyelenggaraan harianRutin adalah penting untuk mencegah masa tidak produktif (NPT) dan memastikan keselamatan operasi.

Panduan ini menganalisis mekanik pam lumpur salingan dan memberikan pandangan penyelenggaraan yang boleh diambil tindakan untuk jurutera lapangan.

图片1

1. Prinsip Kerja Pam Lumpur Penggerudian

Rig penggerudian moden kebanyakannya menggunakan pam omboh/pelocok salingan, khususnya konfigurasi tripleks (tiga silinder), kerana kadar alirannya yang lebih lancar berbanding model dupleks yang lebih lama.

 

1.1 Pam Omboh (Triplex)

Pam lumpur tripleks terdiri daripada hujung kuasa (aci engkol, rod penyambung) dan hujung bendalir (pelapik, omboh, injap).

  • Lejang Sedutan:Semasa aci engkol berputar, ia memacu omboh ke belakang melalui rod penyambung. Omboh menghasilkan tekanan negatif di dalam silinder, memaksa injap sedutan terbuka dan membenarkan lumpur mengisi ruang.
  • Strok Pelepasan:Apabila aci engkol terus berputar, ia menolak omboh ke hadapan. Tekanan di dalam silinder meningkat, menutup injap sedutan dan membuka injap pelepasan. Lumpur kemudiannya dipaksa masuk ke dalam manifold tekanan tinggi dan lubang bawah.
  • Ciri-ciri Aliran:Oleh kerana terdapat tiga silinder yang berfungsi secara berurutan (120 darjah di luar fasa), aliran keluaran agak berterusan, walaupun berdenyut. Penstabil nyahcas sering digunakan untuk meredam denyutan ini.

 

1.2 Pam Pelocok

Pam pelocok beroperasi berdasarkan prinsip salingan yang serupa tetapi menggunakan pelocok dengan pengedap kotak pemadat yang dipasang rapat dan bukannya omboh dengan cawan fleksibel. Ia biasanya digunakan dalam aplikasi tekanan tinggi dan isipadu rendah (contohnya, penyimenan, pengasidan atau penggerudian telaga dalam) di mana integriti pengedap terhadap tekanan tinggi adalah sangat penting.

图片2

2. Kegagalan Biasa dan Penyelesaian Masalah

Berdasarkan pengalaman perkhidmatan lapangan, berikut adalah lima titik kegagalan yang kerap berlaku dalam pemasangan pam lumpur:

2.1 Ketidaksejajaran Gandingan

  • Simptom:Getaran dan bunyi bising yang tidak normal semasa permulaan; haus pramatang pada blok getah gandingan.
  • Punca:Penjajaran pemasangan yang tidak betul antara motor dan kotak gear pam.
  • Penyelesaian:Jajarkan semula unit menggunakan penunjuk dail untuk memastikan konsentrisiti dalam spesifikasi API.

 

2.2 Kegagalan Peranti Pengimbang

  • Simptom:Peningkatan tujahan paksi, kepanasan melampau galas dan haus pantas pada cakera atau dram pengimbang.
  • Punca:Ketidakupayaan mekanisme pengimbangan untuk mengatasi daya paksi hidraulik dengan berkesan.
  • Penyelesaian:Periksa ruang kosong pada cakera/dram pengimbang. Pastikan talian pengimbang tidak dipenuhi serpihan. Gantikan komponen yang haus dengan segera untuk mengelakkan kerosakan aci yang dahsyat.

 

2.3 Kebocoran Meterai Mekanikal

  • Simptom:Lumpur bocor dari kawasan kotak pemadat.
  • Punca:Haus pada permukaan pengedap mekanikal, tegangan spring yang salah atau cecair pembilasan yang tidak mencukupi.
  • Penyelesaian:Gantikan pemasangan pengedap mekanikal. Pastikan ruang pengedap dibilas dengan air bersih untuk mengelakkan pepejal kasar daripada merosakkan permukaan pengedap semasaoperasi pam. (Nota: "Membalikkan" kepada "operasi" telah dibetulkan))

 

2.4 Kerosakan Aci Pam

  • Simptom:Getaran, bunyi bising yang kuat dan akhirnya sawan.
  • Punca:Kelesuan logam, lenturan yang disebabkan oleh omboh atau beban lampau yang tersekat, atau kakisan.
  • Penyelesaian:Ukur larian aci dengan penunjuk dail. Jika selekoh melebihi0.06mm, aci mesti diganti. Jangan sekali-kali cuba meluruskan aci pam berkelajuan tinggi.

 

2.5 Pemanasan Terlalu Banyak Bearing

  • Simptom:Bacaan suhu tinggi (>75°C) pada perumah galas.
  • Punca:Pelinciran yang tidak mencukupi, pencemaran gris/minyak atau ketegangan tali sawat yang berlebihan yang menarik pada aci.
  • Penyelesaian:Periksa tahap dan kualiti pelincir. Pastikan pengudaraan yang betul. Laraskan ketegangan tali sawat mengikut pengilang.spesifikasi.

图片3

3. Senarai Semak Penyelenggaraan Harian

Penyelenggaraan pencegahan jauh lebih murah daripada pembaikan kecemasan. Ikuti jadual ini:

Pemeriksaan Pra-Permulaan

  1. Pelinciran:Sahkan paras minyak di hujung kuasa (kotak gear) dan paras gris di kepala silang dan galas.
  2. Pemeriksaan Injap:Pastikan injap sedutan dan pelepasan bergerak bebas tanpa melekat.
  3. Yayasan:Periksa bolt untuk memastikan ia ketat. Tapak yang longgar menyebabkan getaran yang merosakkan.
  4. Tolok Tekanan:Pantau tekanan pelepasan. Turun naik sering menunjukkan tempat duduk injap atau cawan omboh haus.
  5. Suhu:Periksa suhu kotak gear, bearing dan pembungkusan secara berkala.
  6. Kebocoran:Perhatikan kebocoran kecil pada kotak pemadat; laraskanpembungkusankelenjar sedikit jika perlu (tetapi elakkan terlalu ketat).
  7. Pembersihan:Basuh lumpur dan serpihan dari bahagian luar pam dan tapaknya.
  8. Saliran:Toskan sebarang air atau kondensat yang terkumpul daripada pakej udara atau pernafasan kotak gear.
  9. Pemeriksaan:Cari retakan pada modul hujung bendalir dan periksapelapik itubasuh untuk aliran yang betul.

Semasa Pemantauan Operasi

Penjagaan Pasca Penutupan

Penyimpanan Jangka Panjang

Jika pam akan terbiar selama lebih daripada 30 hari:

  1. Toskan semua pelincir dan siram dengan diesel.
  2. Salut permukaan logam yang terdedah (aci, stad) dengan minyak pencegah karat.
  3. Tutup unit untuk melindunginya daripada kelembapan dan habuk.

 

4. Nota Pembongkaran dan Pemasangan Semula

Semasa membaik pulih pam, beri perhatian khusus kepadapelepasan paksirotor. Jika jumlah pergerakan paksi melebihi0.10mm, shim mesti ditambah di belakang galas tujahan untuk memulihkan prabeban. Sentiasa gunakan sepana tork yang dikalibrasi semasa mengetatkan nat kepala silinder dan panduan kepala silang.

Kesimpulan

Pemahaman yang betul tentang prinsip kerja pam lumpur dan pematuhan kepada jadual penyelenggaraan yang ketat dengan ketaramemanjangkanjangka hayat peralatan danmengurangkanmasa henti yang mahal. Pada[ALATAN MINYAK LANDRILL], kami pakar dalam membekalkanAPIPatuh 7Kpam lumpurdan alat ganti, termasuk pelapik, omboh, pemasangan injap dan hujung bendalir untuk jenama utama seperti EMSCO, Gardner Denver dan National.

Pasukan teknikal kami menyediakan sokongan global untuk operasi penggerudian di Timur Tengah, Asia Tengah dan seterusnya. Untuk alat ganti yang serasi dengan OEM atau perundingan teknikal, hubungi jabatan kejuruteraan kami hari ini.

 

[http://www.landrilloiltools.com]

 

Hubungi: Jessie

Telefon Bimbit/Whatsapp: +0086-18109206861

Emel:energy@landrilltools.com

Web:http://www.landrilloiltools.com

 

 


Masa siaran: 10-Julai-2026