Prinsip kerja dan kaedah operasi Motor Lumpur

1. prinsip kerja

Motor lumpur ialah alat penggerudian dinamik sesaran positif yang menukarkan tenaga hidraulik kepada tenaga mekanikal dengan menggunakan bendalir penggerudian sebagai kuasa. Apabila lumpur tekanan yang dipam oleh pam lumpur mengalir ke dalam motor, perbezaan tekanan tertentu terbentuk di pintu masuk dan keluar motor, dan kelajuan serta tork dihantar ke gerudi melalui aci universal dan aci pemacu, untuk mencapai operasi penggerudian dan kerja balik.

2. Kaedah operasi

(1) Turunkan alat penggerudian ke dalam perigi:

① Apabila alat penggerudian masuk ke dalam perigi, kawal kelajuan penurunan dengan ketat untuk mengelakkan motor daripada mengundur apabila terlalu laju, supaya wayar sambungan dalaman tersandung.

② Apabila memasuki bahagian telaga dalam atau bertemu dengan bahagian telaga suhu tinggi, lumpur hendaklah diedarkan secara berkala untuk menyejukkan alat penggerudian dan melindungi getah stator.

③ Apabila alat penggerudian berada berhampiran bahagian bawah lubang, ia harus memperlahankan peredaran terlebih dahulu dan kemudian terus menggerudi, dan meningkatkan anjakan selepas lumpur dikembalikan dari kepala telaga.
Jangan berhenti menggerudi atau letakkan alat gerudi di dasar telaga.

(2) Permulaan alat penggerudian:

① Jika anda berada di bahagian bawah lubang, anda mesti mengangkat 0.3-0.6m dan menghidupkan pam penggerudian.

② Bersihkan bahagian bawah perigi.

(3) Penggerudian alat penggerudian:

① Bahagian bawah telaga hendaklah dibersihkan sepenuhnya sebelum penggerudian, dan tekanan pam edaran hendaklah diukur.

② Berat pada mata gerudi perlu ditambah secara perlahan-lahan pada permulaan penggerudian. Semasa menggerudi secara normal, penggerudi boleh mengawal operasi dengan formula berikut:

Tekanan pam penggerudian = tekanan pam edaran + penurunan tekanan beban alat

③ Mulakan penggerudian, kelajuan penggerudian tidak boleh terlalu pantas, pada masa ini mudah untuk menghasilkan beg lumpur gerudi.

Tork yang dihasilkan oleh gerudi adalah berkadar terus dengan penurunan tekanan motor, jadi meningkatkan berat pada mata gerudi boleh meningkatkan tork.

(4) Tarik gerudi dari lubang dan periksa alat gerudi:

Semasa memulakan penggerudian, injap pintasan berada dalam kedudukan terbuka untuk membolehkan bendalir penggerudian dalam tali gerudi mengalir ke dalam anulus. Sebahagian bendalir penggerudian berwajaran biasanya disuntik di bahagian atas tali gerudi sebelum mengangkat gerudi, supaya ia boleh dinyahcas dengan lancar.

②Semasa memulakan penggerudian, perlu memberi perhatian kepada kelajuan penggerudian untuk mengelakkan kerosakan penggerudian yang tersekat pada alat penggerudian.

③Selepas alat penggerudian menyebut kedudukan injap pintasan, tanggalkan komponen pada port injap pintasan, bersihkannya, skrukan puting pengangkat, dan letakkan alat penggerudian ke hadapan.

④Ukur jarak galas alat penggerudian. Jika jarak galas melebihi toleransi maksimum, alat penggerudian perlu dibaiki dan galas baharu diganti.

⑤Keluarkan alat gerudi, basuh mata gerudi dari lubang aci pemacu dan tunggu penyelenggaraan biasa.