Apakah komponen-komponen Gerudi PDM (Gerudi Rongga Berkembang)?

Gerudi PDM ialah gerudi kuasa dasar lubang sesaran positif yang menggunakan bendalir penggerudian sebagai kuasa untuk menukar tenaga tekanan bendalir kepada tenaga mekanikal.

Komponen

Gerudi PDM terutamanya terdiri daripada empat pemasangan utama: injap pintasan, motor hidraulik, aci kardan dan aci pemacu. Motor skru (motor hidraulik) ialah komponen teras gerudi.

1. Perhimpunan Injap Pintasan

Injap pintasan terdiri daripada badan injap, sarung injap, teras injap dan pegas. Di bawah tekanan, teras injap meluncur ke dalam sarung injap dan pergerakan teras injap mengubah arah aliran bendalir—memberikan injap pintasan dua keadaan: pintasan dan tertutup.

Semasa tersandung masuk dan keluar dari lubang: Lubang tembus pada sarung injap dan badan injap tidak tertutup, jadi injap pintasan berada dalam keadaan pintasan, membolehkan lumpur dalam tali gerudi memintas motor dan memasuki anulus.

Apabila kadar aliran dan tekanan lumpur mencapai nilai standard yang ditetapkan: Teras injap bergerak ke bawah untuk menutup lubang injap pintasan. Pada masa ini, lumpur mengalir melalui motor, menukar tenaga tekanan kepada tenaga mekanikal.

Apabila kadar aliran lumpur terlalu rendah atau pam dihentikan: Spring menolak teras injap ke atas, dan lubang injap pintasan dibuka—mengembalikan injap kepada keadaan pintasan.

2. Motor Hidraulik

Motor hidraulik terdiri daripada stator dan rotor. Stator dihasilkan dengan menyuntik sesendal getah ke dalam dinding dalam paip keluli, dan lubang dalamannya ialah heliks dengan parameter geometri tertentu. Rotor ialah rod skru dengan salutan keras. Rotor dan stator berjalin antara satu sama lain, dan rongga tertutup heliks dibentuk oleh perbezaan dalam petunjuknya untuk penukaran tenaga yang lengkap.

Heliks rotor motor boleh menjadi satu permulaan atau berbilang permulaan:

Permulaan rotor yang lebih sedikit menghasilkan kelajuan putaran yang lebih tinggi dan tork yang lebih rendah;

Lebih banyak permulaan rotor menghasilkan kelajuan putaran yang lebih rendah dan tork yang lebih tinggi.

3. Aci Kadan

Fungsi aci kardan adalah untuk menukar gerakan planet motor kepada putaran paksi tetap aci pemacu, dan menghantar tork dan kelajuan putaran yang dihasilkan oleh motor ke aci pemacu (dan akhirnya ke mata gerudi). Kebanyakan aci kardan menggunakan reka bentuk aci fleksibel.

4. Aci Pemacu

Aci pemacu bertanggungjawab untuk menghantar kuasa putaran motor ke mata gerudi, sambil menanggung beban paksi dan jejari yang dihasilkan oleh pemberat pada mata gerudi (WOB). Oleh itu, aci pemacu memerlukan kekerasan yang tinggi, rintangan haus dan hayat perkhidmatan yang panjang. Dalam kes ini, rawatan haba pelindapkejutan boleh memanjangkan hayat perkhidmatan aci pemacu dengan ketara.

Hubungi: Bree Zhang
Telefon Bimbit/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Web: www.landrilltools.com